自豪的 Vrrpha:2024 年大众 Polo GTI 评测
2024 款大众 Polo GTI 在南非本土生产,日趋成熟,缩小了与其传奇大哥之间的差距……

2024 款大众 Polo GTI 在皮克特山山顶的 Versfeld Pass 上驰骋。
2024 款大众 Polo GTI 的生活并不容易。就像任何生活在成绩优异的兄弟姐妹阴影下的弟弟一样,你只想以自己的方式赢得尊重。其他时候,佩戴尊贵的 GTI 字样的期望值一定令人极度压抑。因此,2024 款大众 Polo GTI 需要找到一种巧妙的平衡。在维护其备受赞誉的徽章的荣誉和保持其受人尊敬的兄弟的日常多功能性之间找到平衡。
2024 款大众 POLO GTI

2024 款大众 Polo GTI 的内饰简洁、干净、现代。
2024 款大众 Polo GTI 自豪地在南非大众的 Kariega 工厂生产,由于其掀背车外观,一眼就能认出。这包括一个定制的车身套件,可将汽车尺寸全方位拉长几毫米。然后,我们的测试车上还有引人注目的 18 英寸合金轮毂。这些是标准 17 英寸产品的升级版,并采用 Continental Sport Contact 橡胶。当然,还有名副其实的 LED IQ 灯、蜂窝和细条纹展示,以强调其vrrpha地位。
但 2024 款大众 Polo GTI 并非是炫耀之作。它还进行了一些值得注意的内在改进。升级的运动悬架就是最好的例证。它引入了升级的防倾杆和减震器设置,并且行驶高度也比普通 Polo降低了15 毫米。R559 200 Polo GTI 的顶部定位与舒适的运动座椅和直接从 Golf GTI 上取下来的皮革包裹平底方向盘相得益彰。小弟弟总是能从一些旧东西中受益……
快速、熟悉且省钱

最新款 Polo GTI 性能出色,实用性却丝毫不打折扣。
我们喜欢 2024 款大众 Polo GTI 的一点是,它继续逆全球小型化和电气化趋势而行。没有为取悦欧盟而配备复杂(且笨重)混合动力增压的发动机。相反,Mzansi 的 Polo GTI 坚持使用熟悉的 EA888 涡轮增压 2.0 升涡轮增压发动机。按照当今的标准,它在这种配置下几乎是超大的,但它的扭矩和经济性同样出色。搭配平稳的六速 DSG 变速箱,保守调校为147 kW和320 Nm的扭矩,转速为 1 400 至 4 400 rpm。
在牵引力控制关闭和起步控制启用的情况下,2024 款大众 Polo GTI 在测试中从零加速到 100 公里/小时需要6.67 秒。这与工厂声称的 6.7 秒完全一致。起初,全油门启动感觉就像车轮旋转一样。但您很快就会意识到,XDS 电子差速器正在精心管理车轮旋转,而且由于前轮争夺牵引力,它实际上起步非常快。最高速度为238 公里/小时,但更重要的是 2024 款大众 Polo GTI 的效率。声称/综合数字是相当雄心勃勃的5.8 升/100 公里,但我们对测试期间的6.5 升/100 公里感到非常满意。
几乎完美
可选的 18 英寸轮圈和 LED IQ Light 套件为 Polo GTI 增添了更多戏剧性。
与往常一样,大众在 2024 款大众 Polo GTI 中找到了性能和日常可用性之间的良好平衡。使用当前 Polo 已经完成的基础(包括更长的轴距和更大的行李箱),GTI 感觉就像它已经成熟为一款热门掀背车。其精心打磨的设置可以通过驾驶模式进一步定制,包括 Eco、Normal、Sport 和 Individual。后者是一种定制设置,允许驾驶员配置关键驾驶特性,如转向重量、油门响应和减震器设置。
这款热门 Polo 在当地工厂稳健而完美地制造,为vrrpha粉丝迈出了大胆的一步。正如我们预期但仍想亲自证实的那样,2024 款大众 Polo GTI 再次成功地改进了它所取代的车型。通过这样做,它真正成熟了,可以提供与备受推崇的高尔夫 GTI 非常相似的拥有体验。别忘了,它是在阳光明媚的南非制造的,这让我们更加自豪。
数字
- 2024 大众 Polo GTI 2.0 TSI DSG
- 发动机: 2.0 升,4 缸,涡轮增压汽油
- 变速箱: 6速双离合自动变速箱
- 功率: 147千瓦@6300转/分
- 扭矩: 320 Nm @ 1 400 – 4 400 r/min
- 0-100 公里/小时: 6.67 秒(测试)
- 最高速度: 238 公里/小时
- 油耗: 5.8 l/100 km(声称)6.5 l/100 km(测试)








